吊車(chē)配件-騰飛工程-吊車(chē)配件大全
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營(yíng)：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車(chē)等工程機(jī)械銷(xiāo)售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
定長(zhǎng)臂汽車(chē)隨車(chē)吊起重機(jī)采用固定長(zhǎng)度的桁架吊臂,，多為小型機(jī)械傳動(dòng)起重機(jī),，采用汽車(chē)通用底盤(pán),，全部動(dòng)力由汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)供給,，不另設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī),。吊臂用角鋼和鋼板焊成,，呈折臂形,，以增大起重幅度。 接長(zhǎng)臂汽車(chē)隨車(chē)吊起重機(jī)的吊臂也是桁架結(jié)構(gòu),，由若干節(jié)臂組成,，分基本本臂，頂臂和插入臂,?？梢愿鶕?jù)需要，在停機(jī)時(shí)改變吊臂長(zhǎng)度,。由于桁架受力好,，迎風(fēng)面積小，自重輕,，它是大噸位汽車(chē)隨車(chē)吊起重機(jī)wei一的結(jié)構(gòu)形式。
鋼絲繩不停地通過(guò)滑輪繩槽和卷筒,，要按期檢查鋼絲繩。
起升工作時(shí),。要受拉,、擠壓、摩擦,、扭轉(zhuǎn)等載荷作用,，同時(shí)，跟著鋼絲繩通過(guò)一系列滑輪,，又不時(shí)地受彎曲和擠壓的反復(fù)作用,，會(huì)泛起疲憊斷絲現(xiàn)象，加之磨損和銹蝕等其它因素,，加劇鋼絲繩斷絲的發(fā)展,，因此，每周應(yīng)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行一次外觀檢查,，每月應(yīng)進(jìn)行一次深入細(xì)致的具體檢查,，對(duì)少數(shù)斷絲要妥善處置好,，以防斷絲使其它鋼絲折斷；對(duì)個(gè)別段鋼絲繩,，要及時(shí)截除,，例如，不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩若固定不當(dāng),、扭力失去平衡,，靠近錨固端就會(huì)發(fā)生鳥(niǎo)籠現(xiàn)象，若不及時(shí)截除,，將影響整根鋼絲繩的壽命,。對(duì)于不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)特殊,，環(huán)繞糾纏時(shí)一定不要破壞或干擾原繩股之間的固定節(jié)距,，以防止繩芯滑移或外層繩股松弛形成鳥(niǎo)籠外形。
鋼絲繩是起升機(jī)構(gòu)中的重要零件,，保證制造質(zhì)量的條件下,，使用因素對(duì)鋼絲繩的使用壽命有很大的影響。否則,，鋼絲繩在卷筒上卷繞過(guò)程中就會(huì)發(fā)散,，從而降低鋼絲繩的使用壽命。
超載或被吊物重量不清不吊,；
2,、指揮信號(hào)不明確不吊；
3,、捆綁,、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動(dòng)不吊,；
4,、被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊；
5,、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊,；
6、遇有拉力不清的埋置物件時(shí)不吊,；
7,、工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地,、被吊物和指揮信號(hào)時(shí)不吊,；
8、被吊物棱角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時(shí)不吊,；
9,、歪拉斜吊重物時(shí)不吊,；
10、吊車(chē)保險(xiǎn)裝置不齊全,，不可靠不吊等,。[2]
11、有高壓線的地方不能工作,。
12,、陰天刮風(fēng)下雨不能工作。
韓經(jīng)理先生
手機(jī)：18653826528
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